O ano de 2017 vai ficar marcado na história da Chevrolet Brasil. Há muito tempo que um modelo não liderava as vendas de forma tão incontestável como fez o Onix. O hatch da GM somou 188.654 unidades, quase o dobro do volume emplacado pelos rivais Hyundai HB20 e Ford Ka, segundo e terceiro colocados no ranking.
O sucesso foi tamanho que o compacto da gravata dourada vendeu 2,5 vezes mais que o Volkswagen Gol, quarto colocado. Nem a reprovação no crash test do Latin NCAP foi suficiente para derrubá-lo.
Entre os dez primeiros colocados de 2017, foram poucas surpresas. A maior delas talvez seja o Fiat Mobi, muito criticado desde o lançamento. O subcompacto fez 54.270 unidades, ficando em nono. O Toyota Corolla foi o único médio a aparecer no pelotão da frente, e com números igualmente notórios aos do Onix. O sedã emplacou mais que o dobro do arquirrival Honda Civic, que acabou decepcionando, sem esboçar qualquer reação.
Parte dessa apatia do Civic se deve à estratégia da Honda, que trabalha no limite de produção da fábrica de Sumaré. A japonesa priorizou a fabricação do HR-V, que liderou o segmento em 2015 e 2016, mas não esperava o sucesso tremendo do Jeep Compass, que fechou 2017 na ponta da categoria, com 49.187 unidades. Por sinal, o nicho de utilitários consolidou a ascensão no último ano — é a fatia que mais cresce.
Dos modelos lançados em 2017, o Hyundai Creta é outro que se destacou. No seu primeiro ano de vendas, o SUV conseguiu a terceira colocação entre os SUVs, ficando bem próximo de Compass e HR-V, com 41.625 unidades. O Creta só não vendeu mais porque a Hyundai, a exemplo da Honda, opera no limite da fábrica de Piracicaba — que também produz a linha HB20. Correndo por fora, vem o Nissan Kicks, em quarto lugar.
Entre as picapes, ainda não foi em 2017 que a Fiat Toro passou a veterana Strada. Os utilitários ficaram separados por apenas 4 mil unidades — a picapinha somou 54.870 emplacamentos contra 50.723 da Toro. Já entre as médias, a Toyota Hilux manteve a liderança frente à arquirrival Chevrolet S10, que tentou fortemente resgatar o primeiro lugar da categoria, com várias novidades e refinamentos recebidos ao longo do ano.
Entre as marcas, a Chevrolet também faturou o posto de líder de mercado em 2017. O sucesso do Onix garantiu o volume de 394.099 unidades entregues no período, com mais de 100 mil veículos à frente da vice-líder Fiat, que somou 291.324 modelos. A terceira colocada foi a Volkswagen, com 272.079 unidades vendidas, enquanto a quarta colocação volta para as mãos da Ford, que registrou 206.746 vendas com a decolada do Ka.
Confira os 10 modelos mais vendidos de 2017
1º) Chevrolet Onix — 188.654 unidades
2º) Hyundai HB20 — 105.539 unidades
3º) Ford Ka — 94.893 unidades
4º) Volkswagen Gol — 73.919 unidades
5º) Chevrolet Prisma — 68.988 unidades
6º) Renault Sandero — 67.344 unidades
7º) Toyota Corolla — 66.188 unidades
8º) Fiat Strada — 54.870 unidades
9º) Fiat Mobi — 54.270 unidades
10º) Fiat Toro — 50.723 unidades
2 Comentários
Eu nao consegui ver os ultimos 40. VAI TOMA NO CU
Educação mandou lembranças.