Uma pesquisa mostra que quase metade das entregas no Bom Retiro, um dos bairros mais tradicionais de São Paulo e polo nacional de confecções, é feita com uso de bicicleta, triciclo ou a pé.
O estudo feito pela Aliança Bike mostra que 48,1% de todas as entregas na região são feitas por meio desses transportes alternativos. Segundo a pesquisa, 40% dos estabelecimentos aderiram à prática nos últimos cinco anos, quando as ciclovias se instalaram na região.
“É muito melhor de bicicleta, não tem nem comparação. Você não tem onde parar o carro, o estacionamento é caro e você toma multa direto na Zona Azul. Tem que ser de bicicleta”, defende o comerciante Sérgio Girandelli Milhomens.
A pesquisa mostra ainda que são feitas 2.349 entregas deste tipo por dia, o equivalente a 98 por hora. “As entregas são feitas aqui, localmente, entre produtor local e consumidor final. Em um bairro de uso misto, como é o caso do Bom Retiro, você vê como a bicicleta e os triciclos dialogam diretamente com essa característica e reforçam a vitalidade e a economia local”, explica Daniel Guth, coordenador do Aliança Bike.
Polo nacional de confecção
O Bom Retiro é conhecido como um polo nacional de confecções e essa característica do bairro também aparece nos cestos das bicicletas. Todos os dias são feitas 714 entregas de aviamentos, objetos de costura para fazer o acabamento de uma peça.
“Faltou uma linha, um zíper, uma coisinha pequena, a gente vai lá de bicicleta. Tem cliente que pede uma, duas, cinco vezes ao dia. A gente entrega rapidinho. É mais pela rapidez”, conta o Wellington Dias Pereira, gerente de uma loja.
Segundo a Companhia de Engenharia de Tráfego (CET), o Bom Retiro tem quase 6 km de ciclovias construídas desde 2014.